News

Nach einem atemberaubenden Spektakel in San Juan und der argentinischen Motul-Runde ist der erste Saisonlauf der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 beendet. Nach einem Showdown in der letzten Runde des Superpole-Rennens, einem weiteren Schritt in Richtung Titel und großen Durchbrüchen für Fahrer weiter hinten im Feld - sowie Gerüchten über kommende große Entwicklungen - haben die heißen Schlagzeilen aus Argentinien es in sich.

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): "Ich habe gesehen, dass Toprak sehr nah an mir dran war und ich dachte 's**t'... Ich habe alles gegeben!"

Was den Sonntag angeht, war Bautista nach einem weiteren spannenden Kampf mit seinen Titelrivalen gut gelaunt: "Das Einzige, was er im Kopf haben musste, war zu gewinnen. Er hat es versucht und ich wusste das. Wenn Jonny den Fehler nicht gemacht hätte, hätte er das Rennen gewonnen; Jonny war stärker als Toprak und ich. Als Toprak hinter ihm war, hat er sehr stark gepusht, aber nachdem Jonny den Fehler gemacht hatte, wurde das Tempo gedrosselt. Als ich das sah und sah, dass Toprak langsamer wurde, dachte ich: 'OK, lass es uns versuchen', aber er hat alles verteidigt. Ich habe es ein paar Mal versucht, aber in der letzten Runde hat er mich einfach abgedrängt, aber es war einfach kein Platz mehr da. In Rennen 2 sah ich Toprak sehr nahe bei mir und dachte: 'Mist', denn wenn er das ganze Rennen über da war, würde er es am Ende sicher versuchen. Ich habe an nichts gedacht, nicht an die Punkte, nicht an die Meisterschaft, an nichts. Glauben Sie mir, ich habe heute alles gegeben, in der Superpole und in Rennen 2."

Der Meisterschaftsführende erklärte dann, dass er seine Mentalität auch dann nicht ändern wird, wenn der Titel beim nächsten Mal auf dem Spiel steht: "Ist es besser, sich nicht zu ändern? Ich genieße es sehr, und ich fühle keinen Druck, weil ich nicht an das Ergebnis denke, sondern nur an den Moment. Warum also die Mentalität ändern? Ich muss die Mentalität beibehalten, als gäbe es keine Meisterschaft. Jetzt ist 2022 und dann kommt 2023. Ich habe noch zwei Runden, dann eine lange Pause und dann noch mehr Runden."

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK): "Das Team hat immer an mich geglaubt"

Nach dem Patzer in Rennen 1 war Toprak Razgatlioglu am Sonntag wieder auf der Siegerstraße: "Das Team hat immer an mich geglaubt. Am Samstagabend war meine Motivation wirklich am Boden. Danke an das Team, denn sie sind der Schlüssel zu meiner Motivation. Sie haben auch die Motorräder für Sonntag verbessert. Darüber bin ich sehr froh. Ich habe noch nie ein Team gesehen, das nach einem Sturz so stark auftritt. Es war nicht einfach für mich, zum ersten Mal seit zwei Jahren einen Fehler zu machen. Das Team hat mir wirklich geholfen, mich zu motivieren."

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Ich bin enttäuscht von der Situation, wir sind nicht konkurrenzfähig genug... wir können einfach nicht die Verbesserungen machen, die wir brauchen."

Nach seinem Ausscheiden in der Superpole in San Juan war Jonathan Rea niedergeschlagen, nahm aber auch Positives mit: "Ich bin enttäuscht über die Situation, in der wir uns befinden und dass wir nicht konkurrenzfähig genug sind. Aber es ist, wie es ist: Ducati und Alvaro und Yamaha und Toprak machen einen unglaublichen Job und wir müssen uns steigern. Es ist klar, in welchen Bereichen wir uns verbessern müssen, aber wir berühren die Seiten nicht; das ist schwierig. Wir können nicht alles haben, was wir wollen, aber ich habe das Gefühl, dass wir diese Referenz nicht mehr haben, und das ist gut so, denn ich hoffe, dass jeder das erkennt und darauf reagiert. In diesem Jahr kämpfen wir in einigen Kreisen mit auf dem Rücken gebundenen Händen, und das ist frustrierend. Abgesehen davon habe ich das Gefühl, dass ich gut fahre und dass jeder in der Box sein Bestes gibt, aber wir können einfach nicht die Verbesserungen erzielen, die wir brauchen."

Iker Lecuona (Team HRC): "Ich denke, es ist eines der besten Wochenenden!"

Nach P4 in Rennen 1 war Iker Lecuona überglücklich: "Ehrlich gesagt, denke ich, dass es eines der besten Wochenenden war. Vielleicht sogar besser als das Podium in Assen. Es ist anders, weil es eine neue Strecke für mich ist; ich bin am Freitag angekommen und habe mich sehr schnell eingelebt. Ich war in jeder Sitzung schnell. Es war eine große Überraschung für mich, in der Superpole auf P4 zu stehen. Das gab mir in der Startaufstellung zusätzliche Energie, um um das Podium zu kämpfen. Während des Rennens lag ich auf P3; Alvaro überholte mich, und in diesem Moment wusste ich, dass meine Geschwindigkeit im Vergleich zu den ersten Drei etwas langsamer war; das war mir egal. Es ist das erste Rennen, bei dem die Reifen nur zwei oder drei Runden vor Schluss abbauten."

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati): "Das Ziel ist es, hart zu arbeiten, um ein großartiges Paket für den Start 2023 zu haben... Alvaro macht den Unterschied"

Michael Ruben Rinaldi sprach über das Ziel für die Zukunft: "Das Ziel ist es, hart zu arbeiten, um ein großartiges Paket für den Start 2023 zu haben. Ich habe den Vertrag unterschrieben, das gleiche Motorrad, das gleiche Team und die gleiche Mannschaft. Wenn ich nächstes Jahr um den Titel kämpfen will, muss ich diese Rennen so gut wie möglich nutzen, um nächstes Jahr so gut wie möglich zu starten. Ich weiß, dass Alvaro, Toprak und Jonny einen guten Start hinlegen werden und dass wir dabei sein müssen, wenn wir um den Titel kämpfen wollen. Ich denke, dass Alvaro wirklich gut fährt und auch auf Strecken, auf denen es keine großen Geraden gibt, gewinnt er. Er macht den Unterschied zu den anderen Ducatis aus. Er gewinnt, weil er schnell fährt; ich kann nur auf ihn schauen und versuchen, mich zu verbessern."

Xavi Vierge (Team HRC): "In Japan arbeiten sie wirklich hart... Wenn wir in Mandalika die neuen Dinge nutzen können, hoffe ich, dass wir einen Schritt nach vorne machen können."

Er sprach über die Bereiche, in denen Vierge meint, sich verbessern zu müssen, und über die Super-Konzessionen, die Honda helfen, teilte er seine Gedanken: "Vor allem im letzten Teil des Bremsvorgangs können wir nicht so einlenken, wie wir wollen, und dann verzögert sich der Kurvenausgang, und wir können das Potenzial des Motors nicht nutzen. Wir konzentrieren uns also darauf, diesen Teil zu verbessern, damit wir die Traktion des Motorrads nutzen können. Wir haben einige Strecken gefunden, auf denen wir konkurrenzfähiger sind, aber es gibt auch Strecken, auf denen wir uns sehr schwer tun. Letztes Jahr, zum Beispiel in San Juan, hatten beide Fahrer große Probleme, aber dieses Jahr haben wir beide gute Ergebnisse erzielt. In Japan arbeiten sie wirklich hart, wir auch, und wir kommen immer näher heran. Ich hoffe, dass wir uns in den nächsten beiden Runden für 2023 weiter verbessern können. Wir werden einige Änderungen vornehmen, und das wird uns helfen. Wenn wir in Mandalika die neuen Dinge nutzen können, hoffe ich, dass wir einen Schritt nach vorne machen können."

Axel Bassani (Motocorsa Racing): "Jonny ist Jonny, ein Weltmeister; es war ein wirklich harter Kampf"

Vor einem Sonntagsrennen 2 zum Vergessen sprach Axel Bassani von einem dritten Podium 2022 und seinem enormen Kampf mit Jonathan Rea in Rennen 1: "Jonny ist Jonny! Er ist ein Weltmeister; es war ein wirklich harter Kampf, wir haben uns oft berührt, aber ich mag solche Rennen. Das ist WorldSBK für mich. Alvaro hatte eine unglaubliche Pace; ich habe versucht, zwei Runden lang an ihm dranzubleiben, aber es war unmöglich für mich, also entschied ich mich, den Kampf mit Jonny zu managen und zu versuchen, Zweiter zu werden. Mein Motor hat mir heute geholfen. Im letzten Teil der Strecke sind die Kawasaki und Yamaha wirklich schnell. Es war schwierig, vor Jonny zu bleiben."

Verfolgen Sie die letzten Runden von 2022 LIVE und wo immer Sie sind mit dem WorldSBK VideoPass at €9.99!